Отзывы моторных масел пиносол

День добрый. Тоже присматриваюсь к Вашему маслу. Не посоветуете на церато 2.0 газ/бензин? есть ли представительства в Украине?

Добрый день.
Попробуйте уточнить информацию у вашего представительства.
Ссылка: www.pennasol.com/partner/

Ну маслецо-то и Вы можете присоветывать )))

Сергей, напишите год выпуска авто, без него никак(

извините, забыл )) 2006 года.

Для вашего двигателя рекомендованно Pennasol Super Light 10W-40, так же можно попробовать Pennasol Super Pace 5W-40.

спасибо большое за быстрые ответы!

Здравствуйте. Хочу перейти на масло PENNASOL. Посоветуйте пожалуйста какое масло лучше для моей машины(Приора 1.6, пробег 55000). До этого лил масла разных марок(Мобил1 0W-40, Шелл 5W-40, Лукоил Люкс 5W-40), покупал в местных магазинах, но боюсь попасть на подделку, к тому же на Мобиле и Лукойле компенсаторы на холодную постукивали. Хочется какого-то постоянства в этом вопросе, чтоб быть уверенным, что не подделка и для авто подходит оптимально. На автомобиле планирую проехать 200-250 тыс км. Спасибо!

Добрый день Роман.
Полусинтетика Pennasol Super Light 10W-40 подойдёт для Приоры.
описание: pennasol.blizko.ru/produc…nnasol_super_light_10w_40
Так же подойдет Pennasol Mid Saps 5W-30
описание: pennasol.blizko.ru/produc…8-pennasol_mid_saps_5w_30

Наша моторное масло производится только в Германии, на заводе Avista Oil AG.
Этот концерн разливает масла для многих автомобильных производителей.
Плюс нашего масло. что вы не попадетесь на подделку, тк оно не так популярно как Мотюль, Мобил1, Шелл и т.д.
сайт производителя: www.pennasol.de

Спасибо за информацию, Хотелось бы задать ещё вопрос про дистрибьютера. Дело в том, что официальным диллером Pennasol в Кировской обл является ООО «Движение-Автомасла», поставляет им ООО ТЦ «РусОйл», являющийся оф. дистрибьютером в России, — так ли это, или лучше на сайте заказывать.
Спасибо!

Русойл один из дистрибьютеров в России, про «Движение-Автомасла» ничего сказать не могу.
Доставка до терминала транспортной в г.Киров от нас будет стоить 300р, оплата доставки по факту прихода груза. Отправляем при помощи ТК «Кит»
tk-kit.ru

Добрый день! Посоветуйте масло, авто форд орион, 1,8 дизель, 1991г. пробег 200 тыс. ездил на шелл 10W-40.

Здравствуйте.
На ваш дизельный Ford подойдет Pennasol SUPER LIGHT 10W-40, так же можно попробовать Pennasol SUPER PACE 5W-40, но оно дороже.

Видимо придется отказываться от использования масла данного бренда.
Так как купить литрушку на доливку абсолютно не реально!

Здравствуйте.
В нашем интернет-магазине можно купить литрушки без проблем.
Абсолютно просто и реально!

Вам не говорили, что врать это плохо?!
Вот весь ассортимент масел Пенасол Вашего магазина — pennasol.blizko.ru/tovary/188280-motornoye_maslo
s012.radikal.ru/i320/1505/b5/19e469c6ca87.jpg
[IMG]s012.radikal.ru/i320/1505/b5/19e469c6ca87.jpg[/IMG]Покажите где тут 1л Pennasol SUPER PACE 5W-40
Ваше вранье ещё раз убеждает в правильности отказа от использования продвигаемого Вами масла!

Уважаемый zhiv1973.
Как вы думаете какой мне смысл вам врать о том что мы продаем литрушки, если немцы производят их в такой таре?!

— описание о компании, в котором указана производимая тара!
ссылка: pennasol.blizko.ru/about
— сайт производителя pennasol. тара указана.
ссылка: www.pennasol.com/products…asol-super-pace-sae-5w-40
— живое фото со склада в Санкт-Петербурге, специально для вас
ссылка: s020.radikal.ru/i708/1505/c5/a78ff376d566.jpg
— не припоминаю, чтобы вы нам звонили или писали, уточняя данную информацию

На этой недели человек с dusterclubs.ru под ником «василиск» без каких-либо проблем купил 6 литров масла Mid Saps 5w30.
ссылка на пользователя: www.dusterclubs.ru/vb/member.php?u=17327

немцы могут производить много чего, но не факт, что это всё есть у вас в наличии.
я вам привел ссылку на ваш же интернет магазин и сделал скриншот на котором видно, что 1л нет в наличии.
если Вы не в состоянии поддерживать актуальность информации на в Вашем интернет магазине, извините это Ваш косяк!

На сайте в разделе «о компании» указаны 7 видов возможной тары.
Мы выставили на сайт 5 литровые тары самых популярных моделей, тк даже у производителя нет фото всех возможных вариантов.
Да и адекватные люди сами понимают, что у крупного производителя конечно есть тара от литрушки до бочки с большим объемом.

Уважаемый zhiv1973.
Как вы думаете какой мне смысл вам врать о том что мы продаем литрушки, если немцы производят их в такой таре?!

— описание о компании, в котором указана производимая тара!
ссылка: pennasol.blizko.ru/about
— сайт производителя pennasol. тара указана.
ссылка: www.pennasol.com/products…asol-super-pace-sae-5w-40
— живое фото со склада в Санкт-Петербурге, специально для вас
ссылка: s020.radikal.ru/i708/1505/c5/a78ff376d566.jpg
— не припоминаю, чтобы вы нам звонили или писали, уточняя данную информацию

На этой недели человек с dusterclubs.ru под ником «василиск» без каких-либо проблем купил 6 литров масла Mid Saps 5w30.
ссылка на пользователя: www.dusterclubs.ru/vb/member.php?u=17327

И на живом фото 1л Pennasol SUPER PACE 5W-40 нет!
Сплошное вранье!

цитирую: «Видимо придется отказываться от использования масла данного бренда.
Так как купить литрушку на доливку абсолютно не реально!»
про супер пейс не слова! вам было отправлено фото с литрушками!
+ вы беспочвенно сказали, что у нас и у производителя в принципе нет масла в литровой упаковке и его не приобрести.

Замечательно. Масло есть. Но опять же на сайте нет ни какой информации не о стоимости этого масла, не о стоимости его доставки!

Стоимость доставки никто не указывает, мы не транспортная компания чтобы указывать фиксированную стоимость доставки и не можем предвидеть из какого города покупатель. Если он даже не уточняет информацию в запросе на доставку. И в принципе не запрашивает интересующую его информацию.

опять же на главной указано: Осуществляем доставку по России в кратчайшие сроки! Гибкие условия приобретения!

мне просто интересно…
вы хотите предложить услуги по оптимизации сайта?
вы хотите купить масло?
или вам просто скучно?

1. Нет.
2. Да я хотел купить 1л на долив, не нашел ни цены масла, не стоимости доставки. Кроме того данный бренд пропал даже из ассортимента екзиста.
3. По этому сейчас уже думаю, что правильнее будет просто раньше поменять масло полностью и с большой вероятностью это будет не пенасол… Так как решать ребусы для покупки 1л масла для доливки ну нет ни какого желания!

удачи вам в ваших начинаниях =)

Стоимость доставки никто не указывает, мы не транспортная компания чтобы указывать фиксированную стоимость доставки и не можем предвидеть из какого города покупатель. Если он даже не уточняет информацию в запросе на доставку. И в принципе не запрашивает интересующую его информацию.

опять же на главной указано: Осуществляем доставку по России в кратчайшие сроки! Гибкие условия приобретения!

мне просто интересно…
вы хотите предложить услуги по оптимизации сайта?
вы хотите купить масло?
или вам просто скучно?

Кстати само масло мне понравилась (отзывы есть на дастер клубе). А вот его доступность конечному потребителю не в какие ворота!

вы первый человек который даже не интересовался у нас маслом, но уже недовольны нашей работой))) благодарим за отзыв))

В смысле не интересовался маслом? Я его достаточно активно пиарил на дастер-клубе. Но в то время там был представитель этого масла. Через него можно было решить вопросы по его приобретению. Потом представитель видимо посчитал, что его миссия на нашем форуме выполнена и исчез. Ну соответственно исчезла возможность без проблемного заказа масла через него. В последний раз покупал ваше масло уже через екзист. Но сейчас оно исчезло и от туда. По этому буду на нашем форуме НЕ рекомендовать Ваше масло к приобретению. Именно из за того что оно мало доступно. Особенно в регионах.

Стоимость доставки никто не указывает, мы не транспортная компания чтобы указывать фиксированную стоимость доставки и не можем предвидеть из какого города покупатель. Если он даже не уточняет информацию в запросе на доставку. И в принципе не запрашивает интересующую его информацию.

опять же на главной указано: Осуществляем доставку по России в кратчайшие сроки! Гибкие условия приобретения!

мне просто интересно…
вы хотите предложить услуги по оптимизации сайта?
вы хотите купить масло?
или вам просто скучно?

Если Вы не может указать стоимость доставки, это не значит, что все так работают!
Вот Вам пример для подражания s017.radikal.ru/i437/1505/5e/c5c1425c7c4e.jpg

вот видите, а говорили не предлагаете оптимизацию, вон у вас сколько примеров)
и времени видимо достаточно)

Просто, я достаточно часто покупаю продукцию через интернет. И Ваш интернет-магазин оставил неизгладимое впечатление )))

Добрый вечер. Вот уже давно присматриваюсь к маслу PENNASOL 5w40 (не решил какое именно).
Маши ауди 100 С4 1991 г.в. мотор 2.3. газ/бензин. Не моглы бы Вы немного о нем рассказать?
Я уже много масем перепробовал (ТИТАН, ЛИкви МОлли, Альпина, Q8). Скоро замена масла вот и думаю может попробовать. Спасибо

Добрый день Руслан.
Для вашего двигателя рекомендуем масло Pennasol Mid Saps 5w40.
Как раз индекс вязкости который вы рассматриваете.
Описание на сайте: www.pennasol.su/PENNASOL_MID_SAPS

Спасибо. Сейчаас полистаем.

Добрый день. Не подскажете, масло PENNASOL Super Light 10W-40 подойдёт для Приоры (газ-бензин, 30000 км, 16 кл.)? Или есть лучшие варианты?
Заранее спасибо.

Добрый день Юрий.
Pennasol Super Light 10w 40 подойдёт для Приоры.
Так же подойдет Mid Saps 5w 30.

Добрый День. Каким маслой пользоваться для машины бензин+газ. Нексия мотор сонс 1,5.

Здравствуйте! Вот думаю попробовать это масло, у меня Субару аутбек с EZ30( 6-ть цилиндров, оппозит) помогите правильно масло подобрать. Спа-си-бо!

Добрый день — интересует вопрос по маслу Lightrun 2000 — по нему попадается довольно разная информация в сети. Одни пишут что оно на синтетической основе, другие — что это полусинтетика.

А также спорный вопрос по применяемости данного масла — возможно ли его использование в легковом транспорте.

Ну и еще попутно вопрос по моему двигателю — Toyota corolla E11 (1999-2000) — рекомендации каталога — 5W30 либо 10W40. Хотел перейти на синтетику но боюсь перегрева масла 5W30 в связи с отсутствием заводского масляного радиатора, а 5W40 каталог не рекомендует — что можете посоветовать?

Добрый день Филипп.
Масло Lightrun 2000 — полностью на синтетический основе.
Описание на сайте производителя: www.pennasol.com/a1v2/wp-…I_LIGHTRUN_2000_EN_V3.pdf
Использовать на легковом транспорте можно, но смысла в этом нет, тк оно разработано специально для тяжелых дизелей.

Спасибо за оперативный ответ, я так понимаю в масле Lightrun — используется весьма специфический пакет присадок который обеспечивает его длительный срок службы.

А что можете сказать по второму вопросу на счет моего моторчика) Машинка используется довольно активно иногда выступаем на соревнованиях.

про присадки все верно!
на Corolla 1.6 1988г. рекомендуем Pennasol SUPER LIGHT 10W-40

Ну королла то 88г. Но двигатель — 99г.) Так что остановился на — SUPER PACE SAE 5W40 4L
после изучения требований к маслам для данного двигателя.
Замену масла буду проводить совместно с заменой маслоотражателей.
В общем через некоторое время смогу добавить сюда и свой отзыв)))

Здравствуйте. Вот стал перед выбором масла! До этого лил Wolf 5w40. Мне интересна информация об этом масле: где производится разлив(производство)?, или добавляется отработка(очищенная конечно) для уменьшения стоимости? Хотелось бы честного ответа конечно!

источник

Друзья, подскажите пожалуйста, слышал ли кто-нибудь о моторном масле PENNASOL?
Может кто нибудь даже использует такое? Как оно? Насколько это масло популярное в Украине? Какое качество?
Спасибо всем заранее!

В ответ на:
Друзья, подскажите пожалуйста, слышал ли кто-нибудь о моторном масле PENNASOL?
Может кто нибудь даже использует такое? Как оно? Насколько это масло популярное в Украине? Какое качество?
Спасибо всем заранее!

покупал как-то капли в нос от насморка для ребенка с похожим названием. моторного масла такого не знаю

В Караване есть. Даже недорого. Сам над ним думал, пока на Эскорте ездил. Но поскольку Эссо и Эльф стоили ещё по-божески то брал их. И по-моему в Авто+ есть. Отзывов не знаю.

Кстати в тех каплях тоже масло эвкалипта есть вроде.

Купил себе как промывочное в движок, который 5 лет не ездил

еще лет 10 тому назад на таком отеъздил после прошлого кризиса где то раз 5 менял.
Хорошое масло СЛ класиффикация по сае.
Мало извесное у нас, помоему немецкое, не помню уже, и сейчас считаю, что платить за бренд нет смысла, главное, что бы не подделка или расфасовка не здесь, хотя врядли сейчас привозять 200 лит. бочками и фасуют в 4 литровые.

Вчера увидел это масло в «Караване», цена заманчивая 5л.-180 грн. Хорошенько прогуглив инет набрел на такое обсуждение:

«. Нет,я его не заливал. Просто посмотрел ,что за зверь.
Pennasol 10w40 Leichtlauföl (масло с содержанием базисных синтетических масел) C cодержанием . Сделано Mineralöl-Raffinerie Dolbergen GmbH. Германия.
Теперь смотрим ,что за зверь Mineralöl-Raffinerie Dolbergen GmbH.
(Переработка и восстановленние отработанных масел.)
Так называемый ,неподдельный ,
«2 Рафинат»( восстановленное масло),разрешённый к использованию. «

«. Дело как раз в том, что я в Германии две недели назад видел это масло на полке с Ликви, Ессо, Мобилом и Кастролом. Других масел там не было .А это стояло. Но фокус ,что литр тех масел 11,99 евро, а этого 4,99 — в два раза дешевле. И немцам они не пишут, что оно рециклят. А вот , что выше качеством -пишут . Конечно, здесь уже разница в цене всего лишь 20-30%, а не 100% и потому надо быть последним ослом сэкономить три бакса и залить это пойло , когда машина стоит под десятку зелени. Т.е. у нас в совке как раз оно вообще неубедительно, как и ЗИКи всякие и лабуда всякая остальная. три копейки экономии, а спать уже неспокойно- гвидоном себя чувствуешь последним. А с другой стороны такое говно ведь подделывать никто не будет? А? Может лучше лить это, чем левый Кастрол или Мобил?Причем левый на 80%- уже все твердят, что только ЕЛЬФ еще там как-то держится, а ЕССО там палево турецкое и Кастрол хз откуда. Так что? Какие масла лить? Псевдокастрол или натуральный немецкий рециклят . «

Как-то уже не хочется его покупать.

Когда двиг жрал масло (уходило 10 литров от замены до замены ), постоянно его заливал.
Оно действительно пахло переработкой но было но дешевое.
Сейчас заливаю Хадо на розлив, беру в представительстве.
по цене ненамного дороже 44 грн/литр * 5 л = 220 грн

Ксати ZIC в эпицентре по 185 грн 5 литров в железной канистрочке, вроде такое не подделывают

Зачем размещать ссылки на мертвый ресурс?

Изменено Amateur@Lancer (22:57 14/02/2012)

Зачем здесь адрес этого российского сайта? На нем ведь все равно правды не напишут, что из себя представляет масло PENNASOL. А правда в том, что структура масла этого класса — нестабильная. Это означает, что в двигателе наблюдается постоянное уменьшение уровня масла по причине потери его свойств в результате работы. Структура этого масла под воздействием температуры и давления нарушается, масло становится более жидким и сгорает в цилиндрах. Лично я попробовал заливать это масло 2 раза и с меня хватило — за 10 000 км пришлось доливать от 1 л до 1.5 л масла, чтобы держать уровень. Кроме прочего, уровень приходится мерять почти перед каждой поездкой. Скажу честно — проще переплатить, залить нормальное масло и мерять его раз в месяц, чем экономить на цене, но дергаться из-за того, что у меня возможно упал уровень масла и двинатель работает «всухую». После общения со знакомыми я вычислил еще одно масто этого же класса — МАННОЛ: точно такие же симптомы «ухода» масла в совершенно исправной машине. Как вы все можете догадаться, после замены масла в своем авто на более дорогое и «стабильное», никакого глобального ухода масла больше не наблюдается.

я пользуюсь не первый год, беру только 5W40. на базаре никогда не брал.
сейчас в экзисте беру. в Киеве видел в ашане продают.
да это масло из вторсырья, как и многие другие в европе. и производитель это не скрывает. и название смешное. как капли для носа. знакомые смеются.
но мне название не главное. зато, мне кажется, как раз такое подделывать не будут.
могу сказать что по качеству лучше чем Shell и Ликви Моли.
Shell (синяя канистра) — большой расход на угар. LM (Optimal) — плохо моет движок, масло при сливе чистое. В эти морозы, проблем с запуском не испытывал. Лично я доволен.
Двигатель под крыщкой стерильный как сновья. Коричневого не видно.
P.S. машина Daewoo Lanos.
буду рад если кому то помог реальным отзывом , а мыслями-рассуждениями «о главном».

В ответ на:
по качеству лучше чем Shell

Ого, серьезная заявка. Акции Шелл сразу упали на Нью-Йоркских биржах.

В ответ на:
по качеству лучше чем Shell

Ого, серьезная заявка. Акции Шелл сразу упали на Нью-Йоркских биржах.

при чем тут акции и Нью-йорк?!
Мне кажется, не для кого уже не секрет, что то пойло что продают в Гондурасы, не имеет ничего общего с тем, что продается в США. (кроме фирменной канистры и названия).
Конкретно, я написал, что и с чем и как сравнивал, здесь Shell брал в Автодели (написано made in Germany), а в Мурманске, по случаю, брал Shell made in Finland (опять же не на базаре, а в супермаркете ОК) — честно говоря никакой разницы. На цвет, вкус и на угар. 3 канистры отъездил — 1,5л на 10тык. после этого, перешел на Pennasol — угар сразу прекратился. Потом 2 канистры ЛиквиМоли, без угара, но чистое. Сейчас опять Pennasol.
Честно говоря, не заинтрересован в том, чтобы масло получило широкую известность. У нас в стране, всё что раскручено — сразу резко испохабливается в качестве.

источник

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 8.7.2008
Из: Киев
Реальное имя: Alexander

Мой автомобиль:Lacetti Wagon 1.8SX

Был вчера в Ашане троещинском, увидел масло Pennasol Super Pace 5w-40.
Написано производство Германии.
API SL /CF ACEA A3, B3, B4
Opel GM -LL-B-025 VW -NORM 502 00,505 00 MB 229.3, Porshe, BMW L-98
Поразила цена в 184грн за 5л. канистру.

Кто что думает по поводу этого масла? Или дешёвый сыр только в мышеловке?

Наставник молодняка

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2 936
Регистрация: 29.3.2007
Из: Киевская губерния, с. Чубинское
Реальное имя: Дима

Мой автомобиль:Honda FR-V 1.8 АТМО
Клубная карта №452
действует до 01.10.2010

почти как название лекартсва от насморка

Совершенно верно
Ну лезья же над своей машиной измываться Почему бы не купить нормальное масло 5В30 (примерно от 280 грн) и спать спокойно?

Сообщение отредактировал Lebannen — 21.3.2011, 11:59

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 8.12.2009
Из: стольный КИЕВград

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 8.12.2009
Из: стольный КИЕВград

S.T.A.L.K.E.R.

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 1 928
Регистрация: 30.5.2010
Из: Троещинские липки
Реальное имя: Виталий

Мой автомобиль:МПВ4
Клубная карта №501
действует до 01.08.2011

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 912
Регистрация: 3.10.2007
Из: Ирпень

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX вагон

Еще в 2000 году пользовался таким маслом, на своей 323 мазде (правда, я использовал 10W40) у нее тогда был пробег 200тыс. км. Масло, как масло, ничего сверх естественного не заметил, как и отрицательного тоже.

Сообщение отредактировал Cobox — 5.4.2011, 21:36

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 810
Регистрация: 2.11.2008
Из: г. Ильичевск
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Chevrolet lacetti 1.8 CDX 2004

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 585
Регистрация: 14.9.2008
Из: Бахмач. Черниговская обл.
Реальное имя: Юра

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti SE Sedan

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 810
Регистрация: 2.11.2008
Из: г. Ильичевск
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Chevrolet lacetti 1.8 CDX 2004

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 18.9.2009
Из: Киев
Реальное имя: Игорь

Мой автомобиль:Lacetti hatch 1.6

Лучше не лей его. Обсуждали на Автоюа:

Pennasol 10w40 Leichtlauföl (масло с содержанием базисных синтетических масел) C cодержанием . Сделано Mineralöl-Raffinerie Dolbergen GmbH. Германия.
Теперь смотрим ,что за зверь Mineralöl-Raffinerie Dolbergen GmbH.
(Переработка и восстановленние отработанных масел.)
Так называемый ,неподдельный ,
«2 Рафинат»( восстановленное масло),разрешённый к использованию. »

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 8.12.2009
Из: стольный КИЕВград

Лучше не лей его. Обсуждали на Автоюа:

Pennasol 10w40 Leichtlauföl (масло с содержанием базисных синтетических масел) C cодержанием . Сделано Mineralöl-Raffinerie Dolbergen GmbH. Германия.
Теперь смотрим ,что за зверь Mineralöl-Raffinerie Dolbergen GmbH.
(Переработка и восстановленние отработанных масел.)
Так называемый ,неподдельный ,
«2 Рафинат»( восстановленное масло),разрешённый к использованию. «

тема начало смотрим более внимательно увидел масло Pennasol Super Pace 5w-40.

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 6.3.2010
Из: Сумы
Реальное имя: Макс

Мой автомобиль:1.6 Sedan, 1.6 Octavia

Группа: Новички
Сообщений: 23
Регистрация: 20.10.2006
Из: Киев

Мой автомобиль:Lacetti 1.6 sedan бежевый

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 9.1.2011
Из: Миргород
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Chery Tiggo

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 821
Регистрация: 12.9.2008
Из: Тернопіль

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 CX

да а за заливку никому неизвестного чегото платить оттудаже, но тока в разы больше, оно того не стоит, за тот же пробег мы бензина палим на суму в 40-50-60 раз больше чем стоит хорошее масло, зачем брать гемор себе на голову, что мало нормальных, провереных масел.

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 810
Регистрация: 2.11.2008
Из: г. Ильичевск
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Chevrolet lacetti 1.8 CDX 2004

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 6.3.2010
Из: Сумы
Реальное имя: Макс

Мой автомобиль:1.6 Sedan, 1.6 Octavia

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 8.7.2008
Из: Киев
Реальное имя: Alexander

Мой автомобиль:Lacetti Wagon 1.8SX

Вот кое-что на Белорусском сайте http://www.motoroil.by/index.php?url_ >Почитал http://www.mineraloel-raffinerie.de/ и таки да изначально завод специализировался на переработке отработанных масел.
Но в 2005 году запущена дополнительная линия по переработке сырой нефти.
Так что вопрос из чего делают Pennasol Super Pace 5w-40 остаётся пока открытым.
На оригинальном сайте http://www.pennasol.de/pen/component/optio. d,1103/lang,en/
уже даже есть сертификация API SM/CF

Сообщение отредактировал ALP — 7.4.2011, 16:24

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 8.7.2008
Из: Киев
Реальное имя: Alexander

Мой автомобиль:Lacetti Wagon 1.8SX

А вот теперь похоже вопрос закрыт.
http://www.pennasol.de/pen/component/optio. id,817/lang,en/
Смотрим пункт
3.1 General Description
Mineral oil, addatives

Что я понимаю переводится как: Минеральное масло и добавки.
Тоесть в лучшем случае это полусинтетика.

Сообщение отредактировал ALP — 7.4.2011, 16:34

Группа: Новички
Сообщений: 14
Регистрация: 1.4.2011
Из: Белая Церковь
Реальное имя: Антон Сергеевич

А на сайте API http://eolcs.api.org/ Pennasol-a нет!! Значит оно не сертифицированно, и дай бог чтоб оно хотябы соответствывало SM/CF

источник

Масло PENNASOL SUPER EXTRA SAE 0W-20 представляет собой высокоэффективное моторное масло для легковых автомобилей со специально подобранными присадками. Оно может использоваться везде, где требуются антифрикционные свойства моторных масел класса вязкости SAE 0W-20. Масло PENNASOL SUPER EXTRA SAE 0W-20 экономит топливо и обеспечивает высокую эффективность,в том числе и при тяжелых условиях эксплуатации.

Масло PENNASOL SUPER EXTRA SAE 5W-20 представляет собой высокоэффективное моторное масло для легковых автомобилей со специально подобранными присадками. Оно может использоваться везде, где требуются антифрикционные свойства моторных масел класса вязкости SAE 5W-20. Масло PENNASOL SUPER EXTRA SAE 5W-20 экономит топливо и обеспечивает высокую эффективность,в том числе и при тяжелых условиях эксплуатации.

Масло PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 представляет собой моторное масло с высоким содержанием присадок, которое обеспечивает энергоэкономную эксплуатацию двигателей благодаря выбору присадок, базовых масел и приданию заданной вязкости. Для соответствия классу вязкости SAE 10W, а также для одновременного обеспечения низких потерь от испарения моторное масло PENNASOL SUPER LIGHT содержит долю НС-синтетических масел (группа III), соответствующих высокотехнологичным требованиям. PENNASOL SUPER LIGHT предназначен для всесезонного применения во всех современных ДВС легковых автомобилей с искровым зажиганием идизельных двигателях; при этом двигатель не засоряется, и достигаются отличные результаты на пробном ходу. Гарантируется высокая чистота двигателя, в том числе при эксплуатации с турбонаддувом и с катализатором, а также при многоклапанных двигателях и дизельных двигателях с непосредственным впрыскиванием топлива.

Масло PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-50 / SAE 10W-60 представляет собой моторное масло с высоким содержанием присадок, которое благодаря выбору базовых масел, присадок и приданию заданной вязкости обеспечивает энергосберегающую эксплуатацию двигателей. Для соответствия классу вязкости SAE 10W, а также для одновременного обеспечения низких потерь от испарения моторное масло PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-50 / SAE 10W-60 содержит исключительно НС-синтетические базовые масла (группа III), соответствующие высокотехнологичным требованиям. Масло PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-50 / SAE 10W-60 предназначено для всесезонного применения во всех современных ДВС легковых автомобилей с искровым зажиганием и дизельных двигателях. Оно предотвращает засорение двигателя и обеспечивает отличные результаты на пробном ходу. Гарантируется высокая чистота двигателя, в том числе при эксплуатации с турбонаддувом и с катализатором, а также при многоклапанных двигателях и дизельных двигателях с непосредственным впрыскиванием топлива.

Масло PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-50 / SAE 10W-60 представляет собой моторное масло с высоким содержанием присадок, которое благодаря выбору базовых масел, присадок и приданию заданной вязкости обеспечивает энергосберегающую эксплуатацию двигателей. Для соответствия классу вязкости SAE 10W, а также для одновременного обеспечения низких потерь от испарения моторное масло PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-50 / SAE 10W-60 содержит исключительно НС-синтетические базовые масла (группа III), соответствующие высокотехнологичным требованиям. Масло PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-50 / SAE 10W-60 предназначено для всесезонного применения во всех современных ДВС легковых автомобилей с искровым зажиганием и дизельных двигателях. Оно предотвращает засорение двигателя и обеспечивает отличные результаты на пробном ходу. Гарантируется высокая чистота двигателя, в том числе при эксплуатации с турбонаддувом и с катализатором, а также при многоклапанных двигателях и дизельных двигателях с непосредственным впрыскиванием топлива.

Масло PENNASOL LIGHTTEC PREMIUM SAE 5W-30 представляет собой моторное масло „Low SAPS“ с экономией топлива для грузовых автомобилей, разработанное на основе инновационной аддитивной технологии с высококачественными базовыми маслами (HC & PAO). Масло специально адаптировано под новейшие директивы по эмиссиям отработавших газов. Отлично подходит для применения в двигателях Евро IV, V и VI в сочетании с малосернистым дизельным топливом (при соблюдении предписаний производителя). Масло PENNASOL LIGHTTEC PREMIUM SAE 5W-30 имеет широкий спектр применения в грузовых автомобилях с дизельными двигателями, например, в транспортной и строительной отрасли, а также в сельском хозяйстве. Дополнительные преимущества: Высокая экономия топлива (Fuel Economy) Отличная защита от износа Надежность холодного запуска и быстрое смазывание двигателя Низкое содержание сульфатной зольности, фосфора и серы „Low SAPS“.

Масло PENNASOL LIGHTTEC SAE 10W-40 представляет собой высокоэффективное масло для дизельных двигателей (серииUHPD) новейшего поколения, созданное на базе технологии HC-синтеза.Главной задачей при разработке данного продукта являлось соблюдение строгих требований нового поколения двигателей Евро IV и V. Благодаря применениюинновационной технологии Low SAPS (пониженное содержание сульфатной зольности, фосфора и серы) высокие требования перевыполняются. Состав продукта служит увеличению интервалов замены масла до 100 000 км при соблюдении предписаний по эксплуатации соответствующего производителя автомобиля. Масло PENNASOL LIGHTTEC SAE 10W-40 предоставляет преимущества в следующих аспектах: Высокоэффективные присадки с диспергирующими свойствами минимизируют опасностьзагустевания масла и образования шлама. Превосходная защита от износа в результате трения и от коррозии. Минимизация износа служит защитой дизельных двигателей и увеличивает срок их службы. Значительно улучшенные пусковые характеристики холодного двигателя. Увеличенные интервалы замены масла с учетом предписаний производителя за счет использования базовых масел на основе технологии НС-синтеза.

Масло PENNASOL LIGHTRUN 2000 представляет собой универсальное масло с хорошими антифрикционными свойствами, идеально подходящее для смешанных автопарков, которые часто типичны для экспедиторских компаний, муниципальных образований и предприятий строительной промышленности.Универсальное моторное масло для всех автомобилей исключает риск перепутывания типов масла и снижает расходы на хранение запасов. Благодаря пригодности для сверх нагруженных дизельных двигателей масло PENNASOL LIGHTRUN 2000 может использоваться как во всех грузовых и строительных транспортных средствах, в том числе с турбонаддувом, так и для дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него.

Масло PENNASOL POWER TRUCK SAE 10W-40 представляет собой высокоэффективное моторное масло на основе HC-синтеза, предназначенное для использования в различных дизельных двигателях. Оно разработано специально для моделей, для которых предписана спецификация ACEA E9, а также для моделей Volvo с увеличенным интервалом техобслуживания, современной системой обработки выхлопных газов и турбонаддувом. Данный продукт отлично подходит для применения в двигателях Евро 4, Евро 5 и Евро 6 в сочетании с малосернистым дизельным топливом (необходимо соблюдать предписания производителя). Масло PENNASOL POWER TRUCK SAE 10W-40 относится к смазочным веществам технологии LOW-SAPS (пониженное содержание сульфатной зольности, фосфора и серы) и обеспечивает отличные пусковые характеристики холодного двигателя и превосходную стойкость к окислению. Дополнительные преимущества: Инновационная аддитивная технология „LOW-SAPS“ Экономия топлива в рамках всего интервала замены масла (Fuel Economy) Наилучшая защита от износа Оптимальная защита от коррозии и пенообразования Низкая склонность к образованию шлама и частиц Способствует удлинению срока службы сажевого фильтра.

PENNASOL TURBO SUPER SAE 15W-40 представляет собой высокопроизводительное моторное масло категории SHPD с низкой периодичностью замены.Оно соответствует как требованиям дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей, так и требованиям двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием.Выполняются и частично перевыполняются требования современных двигателей с низким расходом топлива, касающиеся соответствия ужесточенным нормам ЕС по токсичности отработавших газов (евро III). Масло PENNASOL TURBO SUPER SAE 15W-40 пригодно для универсального всесезонного применения в смешанных автопарках.

Масло PENNASOL TURBO SUPER SAE 20W-50 представляет собой высокопроизводительное моторное масло категории SHPD с низкой периодичностью замены.Оно соответствует как требованиям дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей, так и требованиям двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием.Выполняются и частично перевыполняются требования современных двигателей с низким расходом топлива, касающиеся соответствия ужесточенным нормам ЕС по токсичности отработавших газов (евро III). МаслоPENNASOL TURBO SUPER SAE 20W-50 пригодно для универсального всесезонного применения в смешанных автопарках.

SHPD-Моторное масло для смешанных автомобильных парков. Применяется в бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом Специально разработано для увеличия интервалов смены масла.

источник

В Подмосковье нашли 4 цеха по подделке моторного масла.
Под известными марками скрывалась банальная отработка поступающая с нефтеперерабатывающих заводов. Объемы контрафактной продукции поражают воображение! Каждая пятая канистра может быть подделкой http://m.kp.ru/daily/26472/3342501/
Показать полностью…

Удалось выявить сразу четыре подпольных производства, где подделывали продукцию Shell, Mobil, Castrol, Elf, Total, BP, LiquiMoly, и даже оригинальные масла автомобильных производителей Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, WV, BMW. Все, кроме Motul.

Друзья, будьте бдительны при покупке моторного масла!
Покупайте масла у официальных представителей! Не берите отработку на рынках и с рук.

93 официальных партнера Motul в Нижнем Новгороде находятся здесь: http://www.motoil-nn.ru/where.do

Моторное масло

Функции моторных масел

Моторные масла работают в исключительно тяжелых условиях. Другим смазочным материалам, применяемым в автомобилях — трансмиссионным маслам и пластичным смазкам, — несравненно легче выполнять свои функции, не теряя нужных свойств, так как они работают в среде относительно однородной, с более-менее постоянными температурой, давлением и нагрузками.
Показать полностью… У моторных же режим «рваный» — одна и та же порция масла длительное время подвергается ежесекундным перепадам тепловых и механических нагрузок, поскольку условия смазки различных узлов двигателя далеко не одинаковы. Кроме того, моторное масло подвергается химическому воздействию — кислорода воздуха, других газов, продуктов неполного сгорания топлива, да и самого топлива, которое неминуемо попадает в масло, хотя и в очень малых количествах. В таких, мягко говоря, некомфортных условиях моторное масло должно в течение длительного времени выполнять возложенные на него функции. А именно:

• уменьшать трение между соприкасающимися деталями, снижая износ и предотвращая задиры трущихся частей;

• уплотнять зазоры, в первую очередь, между деталями цилиндро-поршневой группы, не допуская или сводя к минимуму прорыв газов из камеры сгорания;

• защищать детали от коррозии;

• отводить тепло от трущихся поверхностей;

• выносить продукты износа из зоны трения, тем самым замедляя обpазование отложений на повеpхности частей двигателя .

Основные характеристики моторных масел

Вязкость — это одна из важнейших характеристик масел. Моторные масла, как и большинство смазочных материалов, изменяют вязкость в зависимости от своей температуры. Чем ниже температура, тем больше вязкость и наоборот. Чтобы обеспечить холодный пуск двигателя (проворачивание коленвала стартером и прокачивание масла по системе смазки) при низких температурах, вязкость не должна быть очень большой. При высоких температурах, наоборот, масло не должно иметь очень малую вязкость, чтобы создавать прочную масляную пленку между трущимися деталями и необходимое давление в системе.

Индекс вязкости — показатель, который характеризует зависимость вязкости масла от изменения температуры. Это безразмерная величина, т.е. не измеряется в каких-либо единицах– это просто число. Чем выше индекс вязкости моторного масла, тем в более широком температурном диапазоне масло обеспечивает работоспособность двигателя. Для минеральных масел без вязкостных присадок индекс вязкости составляет 85-100, масла с вязкостными присадками и синтетические масла-компоненты могут иметь индекс вязкости 120-150. У маловязких глубокоочищенных масел индекс вязкости может достигать 200.

Температура вспышки. Этот показатель характеризует наличие в масле легкокипящих фракций, и, соответственно, связан с испаряемостью масла в процессе эксплуатации. У хороших масел температура вспышки должна быть выше 225°С. У недостаточно качественных масел маловязкие фракции быстро испаряются и выгорают, ведя к высокому расходу масла и ухудшению его низкотемпературных свойств.

Температура застывания — это температура, при которой масло практически полностью теряет текучесть (подвижность). Температура застывания характеризует момент резкого увеличения вязкости при снижении температуры, или кристаллизации парафина вместе с повышением вязкости в такой степени, что масло становится твердым.

Щелочное число (TBN). Показывает общую щелочность масла, включая вносимую моющими и диспергирующими присадками, которые обладают щелочными свойствами. TBN характеризует способность масла нейтрализовывать вредные кислоты, поступающие в него в процессе работы двигателя и противодействовать отложениям. Чем ниже TBN, тем меньше активных присадок осталось в масле. TBN большинства масел для бензиновых двигателей обычно имеет значения в пределах 8-9 единиц, а для дизельных двигателей около 11-14. При работе моторного масла общее щелочное число неизбежно снижается, нейтрализующие присадки срабатываются. Значительное падение числа TBN приводит к кислотной коррозии, а также загрязнению внутренних частей двигателя.

Кислотное число (TAN). Кислотное число является показателем, характеризующим наличие в моторных маслах продуктов окисления. Чем меньше его абсолютное значение, тем лучше условия работы масла в двигателе и тем больше его остаточный ресурс. Повышение числа TAN служит показателем окисления масла, вызванного длительным временем использования и/или рабочей температурой. Общее кислотное число определяется для анализа состояния моторных масел, как показателя степени окисления масла и накопления кислых продуктов сгорания топлива.

Базовые масла

Моторное масло состоит из основы (базового масла) и присадок. Свойства масла определяются прежде всего химическим составом основы, присадки же предназначены для корректировки и улучшения этих характеристик. С помощью присадок можно значительно повысить эксплуатационные свойства моторных масел, даже изготовл

источник